Alapkőletétel és kapcsolatépítés
2009. október 9. // Kategória: Hírek
Gyóni Beton rendezvény, Dabas 2009. október 10.
Dabas Város Önkormányzata és a Fóti Motorbarátok Köre még tavaly elhatározta, hogy 2009-ben megemlékezik arról, hogy 75 évvel ezelőtt a város fejlődésében meghatározó fejlődést hozó országos főút (a jelenlegi 5-ös főút) került átadásra és egyúttal a hazai és nemzetközi sport történelemben "Gyóni Beton" néven ismertté vált útszakaszon megvalósított sebességi világrekordoknak is emléket állít, különös tekintettel az egyik itt meghalt versenyzőre.
1937-ben, a közkedvelt rekorder, az angol Eric Fernihough sikeresen állította fel az akkori világrekordot szóló motorral (273,3 km/ó) és oldalkocsival (220,5 km/ó) is. Sajnos egy évvel később ezen az útszakaszon halálos baleset érte. Dabas Város Önkormányzata az ő emlékét szeretné megörökíteni egy domborművel, amelynek elkészítésével Varga László ócsai szobrászművészt bízta meg.
A helybéli lakosság megőrizte emlékeiben azokat az időket és még elég sokan élnek is azok közül akik, gyerekként élték meg a rekord kísérleteket, sőt a balesetre is emlékeznek. Így a pálya megépítése és működése fontos mérföldkőnek számított nem csak Dabas és Gyón, hanem a nemzetközi és a magyar motor- és autósport fejlődésében is. Az útszakaszt 1934-ben maga Horthy Miklós kormányzó avatta fel a nemzetközi és hazai sajtó érdeklődése közepette. Ennek ellenére vagy pontosabban éppen ezért a háború után a rendszerváltozásig nem volt lehetőség a város ezen fejlődési szakaszának emlékét ápolni...
Az események három helyszínt érintenek:
Háború előtti veterán jármű és "Gyóni Beton" kiállítás a Dabasi Sportcsarnokban, 11 órakor. Egyúttal a helytörténeti kutatásokon alapuló kiadvány ismertetése is megtörténik.
13 órakor a várost járnák körbe a megjelenő veteránosok, illetve bárki, aki a menethez kíván csatlakozni, hogy ily módon is felhívják a város lakóinak figyelmét az eseményre és, hogy a résztvevők is egyfajta "hangulati impulzust" kapjanak a kisnemesi kúriáiról híres városról.
14 órakor érkezés a dombormű átadás helyszínére, amely azonos a baleset helyszínével, mi több a feltételezések szerint ezen épület szélárnyékából kikerülve tért le az útról a versenyző. A balesete előtt pár másodperccel készült fotón is látszik az útszéli, azóta is "London" névre hallgató csárda.
15 órakor visszavonulás a Sportcsarnokhoz, amikor is jobban meg lehet tekinteni a kiállítást.
18 órakor a rendezők a Halász Kúriában állófogadást adnak a megjelent notabilitások és a kiállítók tiszteletére.
A rendezvényen - melynek a MAVAMSZ védnöke - részt vesz Vic Blake az angol Veterán Motoros Klub képviselője is. A hazai veterános klubokon felül Kassáról is várnak vendégeket, akik a helyi szlovák családoknál kerülnek elszállásolásra.
A rendezők szeretnék, ha ez a múltban gyökerező, de végül is a jövőbe mutató kezdeményezés, mely - véleményem szerint - a "diófa ültetéshez" hasonlatos minél nagyobb nyilvánosságot kapna, és hogy az emlékmű a technikai sportok és a technika-történelem kedvelőinek egyfajta "kultikus" helyévé válna.
*
Csatoltuk a cikk alján, így letölthető a dabasi Kistérségi HÍD legfrissebb kiadványa.
*
Bugyi polgármestere nemzetközi kapcsolatokat épített Spanyolországban
A frissen megalakult Naturama Szövetség nagy sikerrel vett részt kiállítóként a Spanyolországban megrendezett I. Nemzetközi Vidékfejlesztési Fórumon.
A szervezet egyik képviselője Somogyi Béla is aktívan segítette a szervezet munkáját.
*
Alapkőletétel Bugyin
A Bugyi településen már 20 éve működő és több száz környékbeli lakosnak munkát adó OBO BETTERMAN német tulajdonú cég az elkövetkezendő pár évben tervezett fejlesztéseket ünnepélyes keretek között kezdte meg a július 29-i alapkőletétellel.
A befektetés eredményeként 2012-ig várhatóan újabb 150-200 főnek biztosítanak majd munkalehetőséget.
*
A találkozás öröme – Sziget 2009.
Azt hiszem, legtöbbször örömmel tölt el, ha régen látott, kedves, ismerős arcokkal találkozunk. Ez a pozitív élmény csak fokozódik, ha a régen látott ismerőssel egy tömegrendezvényen találkozunk.
Egy kedvenc képem a Szigetről évekkel ez előttről, mikor kicsit megtörten, nagyon fáradtan, 500 fokban bandukoltam egyedül. Idáig persze semmi pozitív nincs a történetben, de egyszer csak a hátam mögül hallom, hogy „Hajráááá Dabas!”. Ösztönösen fordultam hátra, és realizáltam egy seregnyi ismerős fiatalt. Jobban megfigyelve, rájöttem, hogy Dabasról, buszról, bulikból, iskolából ismerősek, valójában egyikük nevét sem tudom, de mindnyájan vidám invitáltak egy beszélgetésre.
Valószínűleg egyéb helyzetben soha nem szólítottuk volna meg egymást, de itt, a Szigeten, természetes volt, hogy köszönteni kell a „földi” ismerősöket. Ma már örömmel könyvelhetem el, hogy ezek a nagy találkozások nem csak tiszavirág életűek voltak, hanem később itthoni programok alkalmával elmélyülő kapcsolatokká váltak.
Remélem, idei Szigeten is sokatokkal találkozhatunk, és gyűjthetünk közös élményeket.
Írta: Kocsír Anikó
Forrás: www.leaderkontakt.hu
Forrás: Felső-Homokhátság Vidékfejlesztési Egyesület, Gyáli HVI
Gyóni Beton rendezvény, Dabas 2009. október 10.
Dabas Város Önkormányzata és a Fóti Motorbarátok Köre még tavaly elhatározta, hogy 2009-ben megemlékezik arról, hogy 75 évvel ezelőtt a város fejlődésében meghatározó fejlődést hozó országos főút (a jelenlegi 5-ös főút) került átadásra és egyúttal a hazai és nemzetközi sport történelemben "Gyóni Beton" néven ismertté vált útszakaszon megvalósított sebességi világrekordoknak is emléket állít, különös tekintettel az egyik itt meghalt versenyzőre.
1937-ben, a közkedvelt rekorder, az angol Eric Fernihough sikeresen állította fel az akkori világrekordot szóló motorral (273,3 km/ó) és oldalkocsival (220,5 km/ó) is. Sajnos egy évvel később ezen az útszakaszon halálos baleset érte. Dabas Város Önkormányzata az ő emlékét szeretné megörökíteni egy domborművel, amelynek elkészítésével
Varga László ócsai szobrászművészt bízta meg.
A helybéli lakosság megőrizte emlékeiben azokat az időket és még elég sokan élnek is azok közül akik, gyerekként élték meg a rekord kísérleteket, sőt a balesetre is emlékeznek. Így a pálya megépítése és működése fontos mérföldkőnek számított nem csak Dabas és Gyón, hanem a nemzetközi és a magyar motor- és autósport fejlődésében is. Az útszakaszt 1934-ben maga Horthy Miklós kormányzó avatta fel a nemzetközi és hazai sajtó érdeklődése közepette. Ennek ellenére vagy pontosabban éppen ezért a háború után a rendszerváltozásig nem volt lehetőség a város ezen fejlődési szakaszának emlékét ápolni...
Az események három helyszínt érintenek:
Háború előtti veterán jármű és "Gyóni Beton" kiállítás a Dabasi Sportcsarnokban, 11 órakor. Egyúttal a helytörténeti kutatásokon alapuló kiadvány ismertetése is megtörténik.
13 órakor a várost járnák körbe a megjelenő veteránosok, illetve bárki, aki a menethez kíván csatlakozni, hogy ily módon is felhívják a város lakóinak figyelmét az eseményre és, hogy a résztvevők is egyfajta "hangulati impulzust" kapjanak a kisnemesi kúriáiról híres városról.
14 órakor érkezés a dombormű átadás helyszínére, amely azonos a baleset helyszínével, mi több a feltételezések szerint ezen épület szélárnyékából kikerülve tért le az útról a versenyző. A balesete előtt pár másodperccel készült fotón is látszik az útszéli, azóta is "London" névre hallgató csárda.
15 órakor visszavonulás a Sportcsarnokhoz, amikor is jobban meg lehet tekinteni a kiállítást.
18 órakor a rendezők a Halász Kúriában állófogadást adnak a megjelent notabilitások és a kiállítók tiszteletére.
A rendezvényen - melynek a MAVAMSZ védnöke - részt vesz Vic Blake az angol Veterán Motoros Klub képviselője is. A hazai veterános klubokon felül Kassáról is várnak vendégeket, akik a helyi szlovák családoknál kerülnek elszállásolásra.
A rendezők szeretnék, ha ez a múltban gyökerező, de végül is a jövőbe mutató kezdeményezés, mely - véleményem szerint - a "diófa ültetéshez" hasonlatos minél nagyobb nyilvánosságot kapna, és hogy az emlékmű a technikai sportok és a technika-történelem kedvelőinek egyfajta "kultikus" helyévé válna.
*
Csatoltuk a cikk alján, így letölthető a dabasi
Kistérségi HÍD legfrissebb kiadványa.
*
Bugyi polgármestere nemzetközi kapcsolatokat épített Spanyolországban
A frissen megalakult Naturama Szövetség nagy sikerrel vett részt kiállítóként a Spanyolországban megrendezett I. Nemzetközi Vidékfejlesztési Fórumon.
A szervezet egyik képviselője
Somogyi Béla is aktívan segítette a szervezet munkáját.
*
Alapkőletétel Bugyin
A Bugyi településen már 20 éve működő és több száz környékbeli lakosnak munkát adó OBO BETTERMAN német tulajdonú cég az elkövetkezendő pár évben tervezett fejlesztéseket ünnepélyes keretek között kezdte meg a július 29-i alapkőletétellel.
A befektetés eredményeként 2012-ig várhatóan újabb 150-200 főnek biztosítanak majd munkalehetőséget.
*
A találkozás öröme – Sziget 2009.
Azt hiszem, legtöbbször örömmel tölt el, ha régen látott, kedves, ismerős arcokkal találkozunk. Ez a pozitív élmény csak fokozódik, ha a régen látott ismerőssel egy tömegrendezvényen találkozunk.
Egy kedvenc képem a Szigetről évekkel ez előttről, mikor kicsit megtörten, nagyon fáradtan, 500 fokban bandukoltam egyedül. Idáig persze semmi pozitív nincs a történetben, de egyszer csak a hátam mögül hallom, hogy „Hajráááá Dabas!”. Ösztönösen fordultam hátra, és realizáltam egy seregnyi ismerős fiatalt. Jobban megfigyelve, rájöttem, hogy Dabasról, buszról, bulikból, iskolából ismerősek, valójában egyikük nevét sem tudom, de mindnyájan vidám invitáltak egy beszélgetésre.
Valószínűleg egyéb helyzetben soha nem szólítottuk volna meg egymást, de itt, a Szigeten, természetes volt, hogy köszönteni kell a „földi” ismerősöket. Ma már örömmel könyvelhetem el, hogy ezek a nagy találkozások nem csak tiszavirág életűek voltak, hanem később itthoni programok alkalmával elmélyülő kapcsolatokká váltak.
Remélem, idei Szigeten is sokatokkal találkozhatunk, és gyűjthetünk közös élményeket.
Írta: Kocsír Anikó
Forrás: www.leaderkontakt.hu
Forrás: Felső-Homokhátság Vidékfejlesztési Egyesület, Gyáli HVI
